镇江五峰山过江通道即将迎来交工验收 9座以下35元/次

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镇江五峰山过江通道即将迎来交工验收

6月16日，备受市民关注的五峰山过江通道南北公路接线工程正在进行最后收尾工作，即将竣工通车。

据了解，五峰山长江大桥是世界上第一座运行速度最快、运行荷载量最大的高速公铁两用悬索桥，也是江苏境内继南京长江大桥和沪苏通长江大桥之后第三座“公铁两用跨江通道”。

五峰山过江通道公路接线是江苏省“五纵九横五联”高速公路规划网“纵三”组成部分，起自京沪高速与沪陕高速交叉的正谊枢纽，路线向南跨芒稻河，经扬州市广陵区头桥镇西，在镇江市丹徒区高桥镇顺接五峰山公铁合建大桥，跨长江后与铁路桥分离，向南经镇江新区东，止于泰镇高速与江宜高速交叉的大港枢纽。

路线全长约33.004公里（不含公铁大桥合建段2.877公里），共设置互通式立交6处、主线收费站2处、服务区1处。全线采用双向八车道高速公路标准建设，南、北半幅主线收费站之间设计速度采用100公里/小时，其余路段设计速度采用120公里/小时。

五峰山公路接线工程是江苏省首条新建双向八车道标准高速公路，目前，已进入交工验收前的最后“扫尾”阶段。

五峰山过江通道是省内首个“未来智慧高速公路示范工程”，近日，江苏省发展和改革委员会就五峰山跨江大桥收费标准听证方案听取意见，拟核定其收费标准（9座以下一型客车）为35元/车次，其他车型按现行系数折算。