两海轮江中抢行险酿险 海事及时介入化解危机

政豪

6日上午，两艘大型海轮几乎同时来到镇江尹公洲单向控制段水域入口，由于两船引航员都想抢先通过单向控制段水域，协商不成引发口角，撞船事故极可能发生。危急关头，镇江海事局交管中心及时干预，成功化解危机，两艘海轮有序通过，保证了该水域船舶航行安全。昨天，记者对此进行了采访。

据海事工作人员介绍，眼下正是长江船舶通行的高峰期，随着长江航道内的船舶越来越多，因驾驶船舶引发的冲突也频频发生，有的引航员也患上了“路怒症”。

6日上午9点左右，在俗称“老虎口”的尹公洲航段，长达200米的中国籍海轮“安华山”号与长达157米的巴拿马籍上行海轮“金兴”号几乎同时准备通过尹公洲单向控制段水域。

根据海事有关规定，由于该水域航道太窄，禁止两艘海轮同时通过单向控制段水域，因此要两船驾驶人员协商通行秩序。谁知两海轮的引航员都认为自己的船会先进入单向控制段，要求对方等待，互不相让的双方很快便在高频电话里恶语相向。与此同时，两艘海轮都在悄悄加大航速，准备抢先进入单向控制水域。

危险正在一步步迫近，行至该水域附近，听到高频电话中发生口角的其他船舶担心不已，纷纷避让。海事交管中心值班负责人张永锋发现情况，立即提醒两名引航员控制情绪，不得占用高频电话斗嘴，同时责令两海轮立即减速，并按规定保持安全航速航行，再根据具体情况决定通行秩序。

海事人员介入后，两名引航员立即停止争执，同时按要求减速行驶。5分钟后，两艘海轮根据实际情况，商定由“金兴”号海轮先行通过，一场危机成功化解。（夏江 沈湘伟）

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