“五峰山长江大桥南北公路接线开通纪念跑”6月19日上午8：48！正式开跑！
“五峰山长江大桥南北公路接线开通纪念跑”6月19日上午8：48！正式开跑！中国第一条未来高速公路!
中国第一座千米级公铁两用悬索桥！
6月19日上午8：48
让我们相聚在
中国江苏扬州—镇江
开启一场奔向未来的
极速奔跑！
江苏省交通运输厅、扬州市人民政府、镇江市人民政府、江苏交通控股有限公司、新华报业传媒集团主办，江苏省交通工程建设局、江苏宁沪高速公路股份有限公司、华设设计集团股份有限公司、扬子晚报承办，上汽大众特别支持，“五峰山长江大桥南北公路接线开通纪念跑”即将正式鸣枪开跑！
不忘初心，跑向未来
参加此次纪念跑活动的人员，有来自于江苏高速公路、跨江大桥的建设者，有智慧交通方案的设计者，还有扬州和镇江两地的交通工作者。
6月19日，第一时间打卡神秘的“未来高速”、世界级的跨江大桥，与江苏交通的“超级工程”，来一次亲密接触吧！
打卡中国第一条“未来高速公路”
这是江苏的中轴线
五峰山长江大桥南北公路接线工程位于江苏中轴线，是长三角高速公路网和江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“纵四”的重要组成部分，也是京津冀地区和长三角地区间南北向最便捷的过江通道。
这条高速的建成，有利于进一步完善长三角地区综合交通运输体系，对推动跨江融合发展，促进扬子江城市群建设和宁镇扬一体化，助力我省构建高质量综合交通网络和打造交通强国建设江苏样板等具有非常重要意义。
车路协同系统
车道级雾天行车诱导系统
消雪融冰系统
交通事件极速感知系统
基于4K+5G 无人机的数据采集与分析研究系统
五峰山长江大桥南北公路接线项目作为全国首条“未来高速”，通过建立全息感知的数据采集及传输系统，构建了全数字管养平台，保障了全天候条件下行车安全，提升了高速公路服务能力和数字化运维能力。
打卡中国第一座千米级公铁两用悬索桥
世界上运行速度最快、运行荷载最大、跨度最大
五峰山长江大桥是我国首座公铁两用悬索桥，也是世界上运行速度最快、运行荷载最大、跨度最大的公铁两用悬索桥。
大桥为单跨钢桁梁悬索桥，主跨1092米，大桥上层为8车道高速公路，设计时速100千米，下层为四线铁路，正线铁路设计时速为250千米，预留线铁路设计时速200千米。
五峰山长江大桥对构建苏北快速铁路网，推动苏中苏南融合发展，推进宁镇扬同城化，加快长江三角地区一体化进程，乃至国家“一带一路”和沿海开发战略的深入实施，都有着重要意义。
6月19日，齐聚八车道的五峰山长江大桥公路接线，我们将共同见证中国未来智慧高速公路示范工程，还将体验到中国造车领军者上汽大众全车系的“科技化与智能化”。
不忘初心，
跑向未来！
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