为何交警对自行车和电瓶车闯红灯熟视无睹？
上下班都要经过扬子桥红绿灯。但是很多自行车和电瓶车遇到红灯照闯不误！交警就站在旁边，从来没看到他们阻止过！非机动车罚得少
都是“无证”驾驶！！！
没钱罚，谁愿管？
非机动车群也是人，比起开汽车的，也好不到哪去，不要总是抵制没钱的
高兴就管，看心情来定
理解一点吧，这主要还是要靠大家自觉，提高素质。
生命是自已的，闯红灯是对自已生命的轻蔑。
都靠交警不大现实。
但营业性的电瓶三轮一定要抓。
楼上的话我不能理解！作为交警不能选择性执法！你既要对机动车，同时对非机动车也要严格执法！要不偏不倚。我说的处罚并不是要罚钱什么的，你应该劝止。时间长了肯定会有效果的。而且严格公正执法也是你们经常放在嘴上的话，怎么到了实际行动中，就变了味了呢。国家发了那么高的工资给你。是给你养老的！还有的人以警力不足为借口。可我经常看到得是，替代执法的变成了辅警（保安），而正式公安却坐在车里养精神。你是什么？人民的老子。拿着高工资却不干事！这也是公权力赋给你的权利吗！！！！
而且楼上明显是人治的思想。规则不是针对一个人制定的。而是对整个社会公众！法律没有规定只对能够获得利益的人执法（事实上无论是对机动车还是营业三轮车处罚他们都会有利益上的回报，而非机动车只能教育，毫无利益可言，很多执法者就是因为这样才选择性执法的。）
我到现在我看到过一次一个警察劝止过一个自行车闯红灯，我向他致敬！
官腔谁都会说。不要说一套做一套。
我们也不是要求高，只要严格按照法律办事就可了。那就能真正立警为公了！！！
我就是目前被安排在扬子桥执勤的交警，感谢你对交通管理的关注，交警的工作确实是一个社会热点，我做了几年，也体会到个中滋味。首先对于扬子桥的执勤工作我有不到位的地方，特别是对于非机动车的管理有欠缺，这也是我以后工作需要加强的地方。再次你说从来没有看到阻止过，或许你没有看到，不过我想告诉你，我的早高峰时间管理重点就是非机动车。另外你对交警的处罚可能有点偏见，我没有必要因为可以处罚的多少而决定我的工作方式。我想说说在管理非机动车中的实际情况，对于非机动车闯红灯的，我喊过能停下来的在10％，对于电动车占用机动车道，在交警劝阻后返回到非机动车道的占30％，我想对于这些面广量大的非机动车交通违章，只能使用劝阻的方式，从目前的国情来说对非机动车处罚也很难执行。我想随着社会整体文明程度的提高，这个问题会逐步解决。我也希望大家从保护自身安全方便出行的角度，自觉遵守交通规则。
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