海门小型汽车路考电子化评判 考驾难度将加大
南通市小型汽车驾考科目三考试由“人考”改为“机考”近期有望实施，而且海门在南通各县市区中，率先试行驾考电子化评判。这一新政策将对我市驾培市场带来哪些影响？对普通学员来说，是利好还是利空？昨日，记者就此采访了市运管处和相关驾校。电子化评判更公平
但难度相对增加
所谓小型汽车驾考由“人考”改为“机考”，就是路考时考试员不再坐在车内对学员进行考核，学员考试是否合格完全由视频监控评判，实现考驾全程电子化。
据了解，我市是驾考电子化评判的试点市，海门汽校投入了10辆教练车，安装了全套监控设备，作为考试专用车。全市已有50多名教练员参加了南通的考试车安全员培训，以后他们将作为安全员坐进考试车内，负责考试过程的行车安全。在考试过程中，不参与考试评判，不允许协助学员操作。
海门汽校负责人表示，小车路考电子化评判与人工评判相比，使驾考更为公平、客观，从源头上杜绝了人为因素。每个学员在路考时，必须开3公里，完成16项测试。以前实施人工评判时，有的学员开得长，有的则开得短，合格不合格考官说了算。因此，从公平公正上来说，无论是驾校还是学员，人考改机考是个利好消息。
但在采访中，也有驾校负责人表示，电子化评判可能增加考试难度。以前科目二也实施人工评判，改为电子化评判后，合格率明显降低，刚开始时，合格率仅为20%。“以靠边停车为例，以前相差几公分，可能就通过了，但电子化监控后，可能就通不过。”
少跑两次洋口港
学车成本有望降低
小车驾考科目三考试电子化评判后，我市学员可以在海门完成考试，而不需要再去洋口港，免去了长途跋涉之苦，也减少了相关费用，学员的学车成本有望降低。
一汽校负责人给记者算了一笔账，以前科目三、科目四考试都在洋口港，学员每次的住宿费、伙食费就需300元，新规实施后，科目三、科目四都将在海门举行，两次就省了600元。当然，以前学员考试时，使用的是本校的教练车，以后就需使用专用考试车，为使学员熟悉车况，在考试前需要租用专用考试车，这需要一笔费用，但初略估算，每名学员还是可省300元左右。
各驾校压力倍增
正在摸索适应
这几年，随着驾培市场的放开，我市驾校爆发式增长。据统计，到目前为止，全市驾校已有14家，取得营运证的教练车512辆。今年以来，全市新增学驾人员1.8万多人，年内有望突破2万人，虽然数量与去年相差不多，但众多驾校均表示，新规的实施，尤其是刚开始时，对生源带来了一定影响。
红怡驾校负责人告诉记者，由于这几年驾校数量的增加，原有驾校的学员都在减少，与往年相比，今年学员数量减少了三分之一。考驾新规虽然尚未实施，但消息由来已久，准备学驾人员存有新规增加考试难度的顾虑，多数处于观望状态。自今年下半年起，报名学驾人员呈下降趋势，这给他们增加了不少压力。
对于驾校来说，除了生源压力外，还有教学压力。“新的考试方式实施后，一开始大家肯定都不适应，只能摸着石头过河。”一驾校负责人说。但无论是驾校还是学员，都需要慢慢适应，多学多练，真正掌握了驾驶技术，才能过关。毕竟开车不仅关系自身安全，还关乎到他人安全。（吴永生 姜滔） 小手一抖，沙发到手！ 看了楼主的帖子后，我终于忍不住回帖了，在网络上我并不经常回帖，可是楼主在这个帖子里面的表现之优秀，让我觉得不能错过这个机会。 本人在此留言均为网络上复制，用于检验本人电脑键盘录入、屏幕显示的机械、光电性能。并不代表本人局部或全部同意、支持或者反对楼主观点。
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